【2022年最新】ゴルフドライバーおすすめランキング32選！選び方次第で飛距離＆スコアは伸びる！

ドライバーは、コースを回るときの1打目に使用するもので、スコアにも影響を及ぼす重要なゴルフクラブです。ドライバーは多くのメーカーから様々な種類が販売されているので、実際に選ぶとなると迷ってしまいます。そこで、ドライバーの選び方のポイント、おすすめのゴルフドライバー32選をご紹介します。

ドライバーはいつ使う？正しい選び方とは？

ドライバーとは

ドライバーはゴルフクラブのひとつで、スコアに最も影響を与えるクラブだといわれています。一打目で使用し、どれだけの飛距離を伸ばせるかのポイントとなるものです。

しかし、飛距離が伸びるだけにボールが左右にぶれてしまうことも多くあります。一口に「ドライバー」と言えど、ヘッドの大きさ、シャフトの長さ、重量など様々なものがありますので、選び方から見ていきましょう。

ドライバーの選び方ポイント6つ

重さを確認しよう

ドライバーは振り切ることが大切なので、ドライバーの総重量をチェックしておきましょう。重すぎると振り切ることができませんし、軽すぎると不安定になります。

一般的に20～40代のゴルファーなら総重量300gが目安となります。体力に自信のある方なら305g以上、体力に自信のない人は300g未満がおすすめです。

ロフト（角度）も選ぼう

ドライバーのロフトの角度も大切です。ロフトの角度というのは、ヘッドの先端部分から見たときに垂直線とボールのあたるフェースの作る角度のことです。

角度が大きい方がボールが上がりやすくなりますが、初心者の場合なら男性は10度ほど、女性は12～13.5度が目安とされています。

また、持ち球にあわせてロフトの角度を変えた方が飛距離が伸びる場合もあります。

ドライバーの長さを確認しよう

一般的に女性なら42.5～44インチ、男性なら44～45インチが、目安となる長さといわれています。初心者の場合は、不慣れなこともあり長さがあると起動が安定せず、ブレやすくなります。

しかし、長いほどヘッドのスピードも上がるため、上達具合で長さを変えても良いかもしれません。規則では48インチ以内となっているので、適合しているものを選んでください。

初心者はヘッドの体積も確認しよう

初心者の場合は、ヘッド体積の大きなドライバーを選ぶようにしてください。ヘッド体積が大きいと、ボールが当たりやすくなります。規則によると、ヘッド体積の最大値が460ccとなっています。男女とも430～460㏄の大きさがおすすめです。

調整機能が搭載しているものを選ぼう

ドライバーの中には、弾道の曲がり具合を調整することができる「調整機能」が搭載されているものもあります。また、ヘッドとシャフトが着脱できるものもあったり、ヘッドデザインに空力を取り入れたドライバーもあります。

左利きの人は注意しよう

ゴルフドライバーにも、右利き用と左利き用があります。ショップなどで販売されているドライバーの多くは右利き用です。

左利き用のドライバーは数が少ないですが、店員さんに訪ねたり、「レフティ」と表示のあるものを探してみてください。ただし、ショップで商品がなく、取り寄せとなる場合もあることを覚えておいてください。

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ゴルフドライバーおすすめランキングTOP32

第32位【DUNLOP】スリクソンZ585　ドライバー

ポイント

• 第3世代「Ti51AFカップフェース」を採用
• 高反発エリアの大幅な拡大
• 心地良い打球音

第31位【Callaway】ROGUE STAR ドライバー スピードスター バージョン

JAILBREAKテクノロジーを進化させ、ボールの初速を向上させることで、より多くのゴルファーが飛距離向上を体感することができます。

ポイント

• 軽量化されたシャフトとグリップによりヘッドスピードが向上
• 薄肉化したフェースにより、フェース部の軽量化が実現
• ヘッドスピードが低めのゴルファーにもおすすめ

第30位【ヤマハ】RMX218

また、バックフェースの周辺に溝を設け、フェースがよりたわみやすくなっているため、反発性能が向上しました。シャフトには、振りやすさと走り感をプラスした「Miyazaki Mahana」のカーボンシャフトもあり軽量でクセがなく、初心者から上級者までおすすめです。

ポイント

• リミックス史上最高初速のヘッド
• リミックス・チューニング・システムを搭載し、大きな飛距離、正確性の高いショット
• 心地良く、澄んだ打点

第29位【テーラーメイド】M3 460 ドライバー

ソール前部にある「ハンマーヘッド」のデザインにより初速がアップし、スイートエリアを拡大しました。そして「Yトラック・システム」により重心深度の移動距離が拡大、アジャスタブル可能なドライバーとなりました。

ポイント

• ツイストフェースで弾道のバラつきを軽減
• ハンマーヘッド搭載で、スイートエリアの拡大
• 進化したアジャスタブル機能

第28位【ブリヂストン】TourB JGR ドライバー

また、従来よりもクラウンがウェーブ状にたわむことによりたわみ量が増大し、さらに飛距離性能を向上させました。ソールに新しいデザインを採用することで、高初速化、高弾道化が促進しています。

ポイント

• 別名「飛距離モンスター」のいわれるドライバー
• ブーストパワーテクノロジーを搭載、さらなる高初速を実現
• ソールには新しいデザインを採用

第27位【ミズノ】GX

また、飛距離性能を徹底追及することで高初速エリアを17%拡大することに成功し、かつてないほどの飛び、打ちやすさを体感することができます。

ポイント

• 高初速エリアを17%拡大
• 航空宇宙素材をフェース部に採用
• 次世代カーボンシャフトにより安定感のあるスイングが可能

第26位【ヨネックス】E-ZONE GT ドライバー

業界初となる新次元カーボンNamd（エヌアムド）を採用し、しなり戻りが早く、高初速で飛ばすことができます。また、新発想の直進スピンフェースでは、タテ研磨を採用し、方向性を高めることが可能となりました。

ポイント

• 低重心設計のカーボンクラウンを採用
• 業界初のNamdを採用

第25位【PRGR】RS Fドライバー

CFRP（カーボン）クラウンを採用し、さらに慣性モーメント設計で上下の打点のズレも初速性能が落ちにくくなっています。新高初速エリアを従来の平均値158㎟から約150%広がった232㎟となりました。

ポイント

• Wデザイン設計で飛距離を向上
• 打ちやすい高初速エリアを拡大
• CFRP（カーボン）クラウンを採用

第24位【本間ゴルフ】Be ZEAL 535 1W

460㎥という大きいヘッドはさらなる低重心化を実現し、シャープ感と力強さを表現しました。形状によりスムーズなスイングが可能になり、高弾道で飛距離アップの効果を生みます。また、ソールに7gのウェイトビスを装着することで、ヘッドのつかまりを重視しました。

ポイント

• 「GROOVE POWER AREA」により飛距離性能が向上
• ヘッド形状のこだわりにより、高打ち出し＆低スピンを実現
• 重心アングルを大きくすることで、楽につかまる

第23位【ヤマハ】RMX118　ドライバー

また、RTS（リミックス・チューニング・システム）を搭載し、スイングに適したチューニングができ、高い飛距離、高い正確性が可能です。

ポイント

• ストレート弾道におすすめのドライバー
• ヘッドターンエネルギー構造でボールの初速を向上
• ストレートボール構造で直進安定性25%アップ

第22位【タイトリスト】VG3

力強くまっすぐに伸びていく弾道を体感してください。また、ロフトの角度別に最適な弾道設計となっており、専用の重心設計とヘッド形状を採用しました。これにより、高い反発性能を減らすことなく、大きな飛距離を生み出します。

ポイント

• 軽量＆低、深重心スピードヘッド
• 加速と直進性をサポートしてくれるシャフト
• 大きな飛距離を生み出す最適弾道設計

第21位【本間ゴルフ】TW747-455 VIZARDシャフト

また、業界初の新素材カーボンを採用し、クラウンは最薄・最軽量となっています。確実に打点をとらえ、爆発的な飛距離となります。

ポイント

• 深重心設計で直進性を追求
• 慣性モーメントを最大化
• 最薄、最軽量のカーボンクラウン

第20位【テーラーメイド】M5　Tour

ゴルファーの打点傾向から生み出されたツイストフェースにより、弾道のバラつきを軽減し、直進性と飛距離を実現しました。シャフトには、三菱ケミカルと共同開発した「KUROKAGE TM5 2019」を標準装備し、カスタムシャフトも可能です。

ポイント

• 「スピードインジェクション」で飛距離性能を向上
• ツイストフェースにより、弾道のバラつきを軽減
• 操作しやすい435ccのヘッド体積

第19位【テーラーメイド】M GLOIREドライバー

「ハンマーヘッド」では、反発力が強くなりバックスピンを減らすことができ、打点に合わせてスイートエリアを拡大しています。また、ドロー・バイアス・ウェイトとバッグ・ウェイトより、寛容性の向上・高弾道の飛びを実現しました。シャフトはFujikuraと共同開発を行い、エム グローレ専用設計となっています。

ポイント

• ツイストフェース設計で、飛んでも曲がらない
• ハンマーヘッドでスイートエリアを拡大
• 高い寛容性と飛距離性を両立

第18位【タイトリスト】TS2

最適化された打ち出し角、スピンにより想像をはるかに超えてまっすぐに伸びていきます。プレイヤーが求める「スピード」を生み出したのが、TS2です。

ポイント

• 想像をはるかに超える飛距離性能を実現
• かつてないほどのボールスピードとやさしさを実感
• 爆発的なストレート・ビッグドライブ

第17位【ブリヂストン】TourB XD-3

T字に配置したリブが、ソール剛性を高め、たわみ効果を増大させます。すべてのエネルギーを初速に変換します。弾きのある柔らかい打感です。

ポイント

• 異素材ハイブリッド構造
• 高初速でねじれのない弾道を飛ばしたい人におすすめ
• 進化したBOOST POWER TECHNOLOGY搭載

第16位【PING】G410　SFTドライバー

また、ヒール寄りの重心設計で、右へのミスを抑制します。ヘッド内部にはサウンドリブを搭載し、心地良い打球音を実現しました。

ポイント

• PING独自のフォージドフェーズを搭載
• 大型455ccヘッドで空気抵抗を削減
• 右へのミスを抑制

第15位【PRGR】RSドライバー

また、弾道コントロールシステム「Bacpsy（バコシー）」を搭載し、ロフト可変機構により弾道コントロールを可能にします。

ポイント

• 深い重心で打ちやすいドライバー
• シャローなヘッドデザイン
• 弾道コントロールシステム「Bacpsy（バコシー）」を搭載

第14位【DUNLOP】スリクソンZ785ドライバー

このため、オフセンターヒットでも高初速で飛距離が向上します。クラウン部分には、軽量のカーボン素材を採用し、最大の慣性モーメントを達成しました。サウンドリブ設計により、心地よい打球音となっています。ぜひ「ナイスショット」を耳で感じてください。

ポイント

• 第3世代「Ti51AFカップフェース」を採用
• スリクソン史上最大の慣性モーメント
• 心地良い打球音

第13位【PING】G400　MAX

『PING』史上最も深低重心で、上下左右のMOIを約8%高くし、ミスしても飛ばすことができます。また、PING独自の高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S＋チタンを採用することで、フェースのたわみが約13%増え、最大初速と飛距離を可能にしました。

ポイント

• 3つの力で「ブレずに飛ばす」
• 深低重心で、MOIを約8%高い設計
• 新反発素材を採用し、フェースのたわみを約13%向上

第12位【EPIC】キャロウェイ EPIC FLASH STAR

『EPIC』のこの FLASH STAR ドライバーは、ノーマルホーゼルを採用し、軽量なヘッドを持ち、初心者から上級者まで幅広いゴルファーにおすすめとなっています。

ポイント

• あらゆるゴルファーにおすすめのモデル
• AIにより開月された技術で大幅に飛距離をアップ
• 独特な形状「FLASHフェース」を実現

第11位【テーラーメイド】M6　ドライバー

そして、ソールにはグラファイト・コンポジットを採用し、より低・深重心の設計が可能となっています。これにより高い寛容性、飛距離性能を両立させたドライバーとなっています。

ポイント

• 飛距離性能を向上させる新技術「スピードインジェクション」搭載
• ツイストフェースにより弾道のバラつきを軽減
• 徹底した低重心化

第10位【ヤマハ】インプレスUD+2　ドライバー

シャフトには、チップウェイトテクノロジーを搭載し、おもり効果によりたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えます。

また、音楽業界に精通するヤマハならではの快音設計で、爽快な打球音を実現しました。

ポイント

• ヤマハの新テクノロジー搭載し、飛距離が飛躍的に向上
• スーパー重心設計でボールがつかまりやすい
• ヤマハ独自の爽快な打球音を実現

第9位【PING】G410 PLUS

また深低重心構造なので、ボールを思いっきり叩くことができます。ドローポジション、スタンダードポジション、フェードポジションの3つのポジションから弾道にあった最適ポジションを選べる弾道調整機能がついています。2019年、注目の新作ドライバーです。

ポイント

• PING独自のフォージドフェーズ
• 455ccの大型化したヘッド
• 弾道調整機能搭載

第8位【タイトリスト】TS3

それと同時に、打点をとらえる確かな打感を体感することができます。また、TS3の性能をさらに高めるために専用シャフトを開発し、ヘッド性能にマッチしたパフォーマンスを発揮します。

ポイント

• 想像をはるかに超える飛距離性能
• 重心調整機能により、マルチな弾道を実現
• 芯で打ち抜く快感

第7位【Callaway】ROGUE STAR ドライバー

トライアクシャル・カーボンを採用することで、より高い慣性モーメントと優しさを実現し、オフセンターヒット時においても飛距離と方向性をもたらしてくれます。従来のドライバーからヘッドのリーディングエッジの形状も見直すことで、空力性能をさらに向上させ、その結果、飛距離性能とスイングスピードの向上が可能となりました。

ポイント

• 飛距離性能をさらに向上させたドライバー
• オフセンターヒット時でも飛距離と方向性が向上
• ヘッドの形状も見直すことで空力性能を向上

第6位【Cobra】KING F9 SPEEDBACK DRIVER

ポイント

• コブラ史上最高の飛距離とスピードをもたらすドライバー
• 革新的なSpeedbackテクノロジー

第5位【本間ゴルフ】TW747-460 VIZARDシャフト

強度を確保し、最適なたわみを生みます。また、「牙」を連想させるリブをフォース内の4ヶ所に設置し、さらに初速を向上させます。低重心設計のモデル特有のドロップ減少も軽減しています。

ポイント

• 新素材を採用し、最薄・最軽量のカーボンクラウンを実現
• 強度を確保し、最適なたわみから爆発的な飛距離へ
• ドロップ減少を軽減

第4位【DUNLOP】XXIO X ゼクシオ テン ドライバー

『DUNLOP』の従来モデルより10mm後方にウェイトを配置することで、さらに深重心化・慣性モーメント拡大を実現しました。また、クラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置しました。

芯に“集める”、芯を“高める”ドライバーです。芯を外したときでも「良い音」がしますよ。

ポイント

• 芯を“集める”、芯を“高める”「芯食い体験」で圧倒的な飛びを実現
• 新開発の軽量シャフト

第3位【テーラーメイド】M4 ドライバー

また、ソール部分の「ジオコースティックデザイン」により、打音や打感を調整し、重量を上げることで寛容性を向上させています。弾道が左右にぶれやすい人におすすめです。

ポイント

• ツイストフェースにより弾道のバラつきを軽減
• ハンマーヘッドでスイートエリアを拡大
• ウエイトの重量を上げることで寛容性を向上

第2位【Callaway】EPIC FLASH SUB ZERO ドライバー

ソールの前方に「スクリューウェイト」を、後方に「ペリメーター・ウェイティング」を搭載し、余分なスピンを軽減し、さらに距離を伸ばします。また、新しいクライアクシャル・カーボンクラウンを搭載することで、高い慣性モーメントを実現し、十分なやさしさも併せ持ちます。

ポイント

• AIにより導き出された初速の最大化と耐久性
• 低重心ヘッドにより、強弾道の実現
• 軽量化されたカーボン・クラウン

第1位【テーラーメイド】M5 ドライバー

また、ツイストフェースで弾道のバラつきを低減し、飛距離だけでなく直進性も向上しています。そして、「リバースTトラック・システム」により重心位置の移動距離を拡大し、プレイヤーに対してよりアジャスタブルが可能となっています。

M5は、460ccの大型ヘッドではありますが、ウェイトを動かすことにより打点が安定し、さらなる飛距離を実現できます。

ポイント

• 新技術「スピードインジェクション」でルール上最大限の反発係数
• ツイストフェースで弾道のバラつきを軽減
• 重心位置の移動距離を拡大

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お気に入りのドライバーで飛距離を伸ばそう

ドライバーは、スコアに一番影響を及ぼすゴルフクラブです。さまざまなメーカーから、種類もたくさん出ています。そのため、どのドライバーが自分に合うのか迷ってしまいますよね。

上級者なら専門家のいるところへ相談に行くなどし、ご自身でカスタマイズすることもできます。また初心者の場合は、練習を重ねていくうちに自分が欲しいサイズや機能がわかってきます。

お気に入りのドライバーで、ぜひ飛距離を伸ばしてみてくださいね。